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再见了收费站!国家正式公布!邯郸人出行要发生巨变

发布时间:2019-06-09 浏览次数:

  日前,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》指出,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

  二是加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。加快现有车辆免费安装ETC车载装置,推动汽车预置安装。从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

  三是加快修订完善法规政策。包括完善高速公路信用体系,对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

  取消高速公路省界收费站后,对因故没有及时安装ETC的车辆,如何保障它们的通行?

  交通运输部公路局局长吴德金表示,取消省界收费站后,在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡,在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。

  交通运输部副部长戴东昌补充道,取消省界收费站,并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。这次制定的目标就是要确保在今年年底之前,快捷不停车的使用率达到90%以上,这样才能保证整个路网运行通畅。

  取消收费站后,收费员将按照“属地负责,转岗不下岗”的原则来进行妥善安置。

  目前涉及到的收费员有两部分,一部分是省界收费站的收费员,除了已经取消的江苏和山东,四川和重庆的15个省界收费站,全国还有244个待取消的省界收费站,大概3万人左右。第二部分人员是进出口收费站人员,未来进出口收费站90%以上都是ETC车道,收费员相对减少。

  对这些需要转岗安置的收费员,交通运输部将会同有关部门指导各地,由省级人民政府负责,按照国家法律法规和政策,制定工作方案,多渠道分流安置,鼓励转岗从事ETC发行与服务、清分结算后台服务、高速公路服务区服务等相关工作,香港马会开奖直播。保障其合法权益,切实做到“转岗不下岗”。

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